인젝터 제어 밸브 FOOR J01 005 무게가 0.5kg에 불과한 경량 다이캐스트 밸브 본체 구조를 갖춘 이 밸브는 엔진실 부하를 효과적으로 줄이는 동시에 뛰어난 방열 기능을 제공합니다. 내부 핵심 구성 요소는 고품질 합금 재료로 만들어졌으며 정밀하게 가공되어-일상적인 사용 요구 사항을 충족하도록 엄격한 테스트를 거쳤으며 서비스 수명은 8000시간을 초과합니다. 제어 밸브에는 간단한 전자 제어 장치가 통합되어 있어 추가 프로그래밍 없이 엔진 ECU와 신속하게 일치시킬 수 있습니다. 설치 후 즉시 사용할 수 있습니다. 최적화된 씰링 설계는 내유성 및 고온{10}}내열성 고무 씰을 사용하여 IP65 보호 등급을 달성하고 엔진실의 먼지 및 오일 오염을 효과적으로 방지합니다. 승용차의 잦은 출발-정지 특성을 해결하기 위해 이 모델은 전자기 코일 응답 속도를 최적화하여 공회전 안정성과 가속 응답성을 향상시키는 동시에 작동 소음을 줄이고 운전 편의성을 향상시킵니다. 표준화된 인터페이스 디자인은 대부분의 승용차 및 경상용차의 인젝터와 완벽하게 호환되므로 기본적인 수리 경험이 있는 사용자가 직접 교체할 수 있어 유지 관리 비용이 크게 절감됩니다.
제품 매개변수
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작동 모드 |
전자기 반-폐쇄-루프 제어 |
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적용 전압 |
12V(작동 전압 범위 10-14.5V) |
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작동 압력 |
최대 900bar |
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응답 시간 |
0.01ms 이하 |
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정격전류 |
5.5A |
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밸브 본체 치수 |
72mm×52mm×40mm |
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제품 무게 |
0.5kg |
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연결 사양 |
M6×1.0 스레드 인터페이스 |
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제어 정확도 |
±0.8% |
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작동 온도 |
-25도 ~130도 |
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적합한 시나리오 |
디젤 승용차, 경상용차, 소형 화물차 |
FAQ
Q: 이 컨트롤 밸브를 교체하려면 ECU 매칭이 필요합니까?
A: 별도의 매칭은 필요하지 않습니다. 이 모델에는 적응형 매칭 기능이 있습니다. 설치 후 엔진을 시동하면 ECU가 자동으로 매개변수를 인식하고 조정합니다. 불안정한 공회전이나 비정상적인 연료 소비가 발생하는 경우 표준 진단 도구를 사용한 간단한 재설정 작업으로 정상 작동을 복원할 수 있습니다.
Q: 일상 사용 중 연료 소비가 갑자기 증가하는 것은 이 컨트롤 밸브와 관련이 있습니까?
답: 아마도요. 컨트롤 밸브 코어가 마모되거나 씰이 단단히 밀봉되지 않으면 연료 분사 정확도가 떨어지고 연료 누출이 발생하여 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 먼저 연료 필터가 막혔는지 확인하는 것이 좋습니다. 청소를 해도 상황이 개선되지 않으면 진단 도구를 이용해 제어 밸브의 작동 상태를 확인하고 교체가 필요할 수 있습니다.
Q: 직접 설치할 때 주의해야 할 주요 단계는 무엇입니까?
A: 설치하기 전에 전원을 분리하고 연료 라인 압력을 해제하십시오. 설치하는 동안 인터페이스 개스킷이 손상되지 않았는지 확인하고 나사형 인터페이스를 표준 토크(8-10 N·m)로 조이십시오. 설치 후 엔진을 시동하고 연료 누출이 있는지 관찰하십시오. 5분간 공회전을 하여 연료압력이 안정적인지 확인한 후 정상적으로 주행하십시오.
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