디젤 엔진 연료 펌프 9520A940G 고강도 합금강 펌프 본체 구조, 정밀-주조 및 표면 경화-를 갖춘 고강도- 이 펌프는 뛰어난 내압성과 내마모성을 자랑하며 최대 250bar의 연료 압력을 견딜 수 있습니다. 내부 코어 플런저 어셈블리는 지능형 전자 계량 장치와 결합된 이중 씰 설계를 사용하여 ±0.5% 이내의 연료 분사 정확도를 보장하고 완전한 엔진 연소를 보장하며 연료 소비 및 배출을 줄입니다. 펌프 본체에는 효율적인 열 방출 채널이 통합되어 있어 고압 작동 중에 발생하는 열을 효과적으로 분산시키고 지나치게 높은 오일 온도로 인한 성능 저하를 방지합니다. 중장비의 진동 특성을 고려한 이 모델은 최적화된 충격 흡수 구조-를 갖추고 있어 진동이 내부 부품에 미치는 영향을 줄이고 강화된 장착 브래킷과 탄성 씰을 통해 서비스 수명을 연장합니다. 완전 밀봉된 보호 설계는 IP67 등급을 달성하여 먼지, 습기 등 열악한 환경에서 부식을 방지하고 표준 디젤 및 저{16}}유황 연료와 호환되므로 다양하고 까다로운 작동 시나리오에 적합합니다.
제품 매개변수
|
작동 모드 |
전자 제어식 고압-주입 |
|
적용 전압 |
24V(작동 전압 범위 22-28V) |
|
작동 압력 |
최대 250bar |
|
연료유량 |
380L/h(@24V, 10bar) |
|
정격전류 |
15.8A |
|
펌프 치수 |
350mm×300mm×280mm |
|
제품 무게 |
12.5kg |
|
연결 사양 |
입구/출구는 M20×1.5 스레드 인터페이스를 사용합니다. |
|
측광 정확도 |
±0.5% |
|
작동 온도 |
-30도 ~135도 |
|
호환 엔진 |
볼보 TAD940GE 시리즈 디젤 엔진 |
FAQ
Q: 이 오일 펌프는 해양 전력 시스템에 적합합니까?
A: 네, 향상된 내압성과 내부식성{0}}저항성 설계는 선박용 디젤 엔진의 작업 환경에 적합합니다. 단, 엔진 모델 및 설치 인터페이스와의 구체적인 호환성을 확인해야 합니다. 일치 검증을 위해 해양 전력 시스템 매개변수를 제공하는 것이 좋습니다.
Q: 사용 중 연료 누출이 발생하면 어떻게 해야 합니까?
A: 먼저 펌프를 정지하고 감압하십시오. 인터페이스 개스킷이 오래되었거나 장착 볼트가 느슨해졌는지 확인하십시오. 손상된 씰을 교체하고 인터페이스를 표준 토크로 조이십시오. 펌프 자체에서 누출이 발생하는 경우 플런저 어셈블리의 마모 또는 하우징의 균열로 인한 것일 수 있습니다. 고압-연료 분사 위험을 방지하려면 즉시 펌프 사용을 중단하고 전문 수리점에 문의하세요.
Q: 이 오일 펌프 모델의 유지 관리 요구 사항은 무엇입니까?
A: 2000시간마다 또는 6개월마다 유지보수를 수행하는 것이 좋습니다. 주요 측면에는 연료 필터 교체, 씰 상태 확인, 냉각 채널 청소가 포함됩니다. 안정적인 성능을 보장하려면 압력 교정 및 플런저 어셈블리 마모 검사를 포함하여 8000시간마다 종합적인 검사를 수행해야 합니다.
인기 탭: 디젤 엔진 연료 펌프 9520a940g, 중국 디젤 엔진 연료 펌프 9520a940g 공급 업체, 210 인젝터, 디젤 엔진 연료 펌프 9520A185H, 디젤 엔진 연료 펌프 9520A354G, 디젤 엔진 연료 펌프 9520A424G, 자흡식 디젤 펌프, 4인치 디젤 워터 펌프
