Caterpillar CAT C12 C10 엔진 345B 365B 굴삭기 730 트럭 원래 새 인젝터용 Caterpillar 인젝터 C10 3507555 연료 인젝터 350-7555

Cat{0}}Aterpillar C10 시리즈 연료 인젝터 350{3}}7555는 Caterpillar C10 디젤 엔진의 엄격한 OEM 사양을 충족하도록 특별히 설계된 고성능 EUI(전자 제어 장치 인젝터)입니다.-초정밀 연료 공급, 향상된 고온{9}}내구성, 뛰어난 성능에 중점을 둡니다. 먼지가 많고 습도가 높으며 부하가 자주 변경되고 온도 변화가 극심한 열악한 환경에서{10}}막힘 방지 성능과 안정적인 작동을 제공합니다.{14}} 엔진 연료 공급 시스템의 중요한 구성 요소로서 최종 연료 분사 "스위치" 기능을 실행하여 ECU로부터 펄스 신호를 수신하여 연료 분사 시기, 수량 및 기간을 정밀하게 제어하고 스로틀 지연을 효과적으로 제거하고 선형 출력을 보장합니다. 이는 복잡한 작업 조건에서 터보차저 C10 엔진의 안정적인 작동에 필수적입니다. 고강도 열-처리된 니켈- 기반 합금강(Nimonic 75)과 초정밀 CNC 가공 및 초음속 화염 분사 표면 처리 기술로 제작된 이 인젝터는 탁월한 구조적 강성, 높은- 내열성 및 내마모성을 보장합니다. 초음속 화염 분사 텅스텐 카바이드 코팅은 부드럽고 조밀한 보호 층을 형성합니다. HRC61-63 경도는 강력한 접착력, 탁월한 고온 저항성, 박리 문제 없음을 특징으로 하며 표면 마모, 부식 및 불순물 축적을 효과적으로 방지하고 서비스 수명을 크게 연장하며 재제조가 가능하여 유지 관리 비용을 절감합니다. 건설 기계, 장거리 트럭, 산업용 발전 장비, 광산 차량 등 열악한 작동 환경에서도 일관된 연료 공급 성능을 유지합니다.{29}} 700bar 초고압 분무 성능을 갖춘 7-홀 정밀-드릴 노즐(최소 오리피스 크기 120um)을 장착한 노즐은 자동 센터링 성능과 높은 밀봉 성능을 자랑하는 막힘 방지 볼 밸브 구조를 채택하여 원활한 왕복 운동이 가능하여 먼지와 불순물로 인한 막힘을 방지합니다. 초-미세 연료 분무(1-1000분의 1밀리미터 수준에 달하는 연료 입자 직경) 및 정확한 연료 계량 - 이 탁월한 분무 품질은 연료-공기 혼합을 극대화하고 연소 효율을 최대 32% 개선하며 연료 소비 및 유해 배출물(NOx 및 PM)을 줄이면서 장기간의 높은-부하, 저온-및 온도 하에서도 엔진 출력 및 작동 안정성을 향상시킵니다. 먼지가 많은 작업 조건, Euro IV 요구 사항과 유사한 더 높은 배출 기준을 충족하고 고가의 배기가스 처리 시스템에 대한 의존도를 줄입니다.- 공장에서 설치되는-높은-내구성 J-형 금속 상처 개스킷(316L 스테인레스 스틸, 클래스 5 시리즈로 감싼 유연한 흑연 테이프)과 최적화된 스프링 장력 조절(기존 인젝터에 비해 전자기력이 30% 증가한 전자기력)을 갖춘 정밀 가공 전자기 밸브 구성요소를 특징으로 하여 극심한 압력 변동(최대)에서도 누출 없는 밀봉과 안정적인 밸브 작동을 보장합니다. 최대 380MPa 과도 압력), 개스킷은 터보차저 엔진의 고압 밀봉 요구 사항을 충족합니다. 연료 전달, 압력 및 타이밍 검증을 포함한 100% 선적 전 기능 테스트(JB/T4730.3 표준에 따름)를 거쳐-신뢰할 수 있는 냉간 시동(추가 가열 시스템 없이 -65도에서도 가능)과 극한의 온도 범위(-65도 ~220도)에서도 장기적으로 안정적인 작동을 보장하여 저온 배출 문제를 효과적으로 개선합니다. ISO 9001 및 IATF 16949 표준을 준수하는 직접 장착 교체 인젝터인 350-7555는 터보차저 및 인터쿨러 C10 엔진용으로 설계되어 예상치 못한 가동 중지 시간을 줄이고 엔진 연료 시스템의 서비스 수명을 연장하며 C10 엔진 운전자에게 비용 효율적인 유지 관리 솔루션을 제공하며 부품 번호 3507555 및 166-0219에 대한 호환 대체품이기도 합니다.