모충 굴착기 CAT C10 본래 새로운 인젝터를 위한 모충 인젝터 C10 12082 203-7685 233-5327 212-3464 10R-0725 874-822 212-3467 디젤 엔진 연료 분사 장치

Caterpillar C10 시리즈 연료 인젝터 233-5327은 Caterpillar C10 디젤 엔진의 엄격한 OEM 사양-을 충족하도록 특별히 설계된 고성능 EUI(전자 제어 장치 인젝터)입니다.-초정밀 연료 공급, 향상된 고온 내구성에 중점을 두고 있습니다. 먼지가 많고 습도가 높으며 부하가 자주 변경되고 온도 변화가 극심한 열악한 환경에서{10}}막힘 방지 성능과 안정적인 작동을 제공합니다.{14}} 엔진 연료 공급 시스템의 중요한 구성 요소로서 최종 연료 분사 "스위치" 기능을 실행하여 ECU로부터 펄스 신호를 수신하여 연료 분사 시기, 수량 및 기간을 정밀하게 제어하고 스로틀 지연을 효과적으로 제거하고 선형 출력을 보장합니다. 이는 복잡한 작업 조건에서 터보차저 C10 엔진의 안정적인 작동에 필수적입니다. 고강도 열-처리된 니켈- 기반 합금강(Inconel 718)과 초정밀 CNC 가공 및 고속-레이저 클래딩 표면 처리 기술로 제작된 이 인젝터는 뛰어난 구조적 강성, 높은{21}}온도 저항 및 내마모성을 보장합니다. 레이저-클래드 텅스텐 카바이드 코팅은 부드럽고 조밀한 보호막을 형성합니다. HRC60-62 경도의 층으로 낮은 열 입력, 작은 변형, 균일한 클래딩 두께 및 강한 접착력을 갖추고 있어 표면 마모, 부식 및 불순물 축적을 효과적으로 방지하고 서비스 수명을 크게 연장하며 재제조가 가능하여 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다. 건설 기계, 장거리 트럭, 산업용 발전 장비, 광산 차량 등 열악한 작동 환경에서 일관된 연료 공급 성능을 유지합니다.{30}} 620bar 초고압 분무 기능을 갖춘 7-홀 정밀-드릴 노즐(최소 오리피스 크기 140um)을 장착한 노즐은 원활한 왕복-이 가능한 막힘 방지 축 니들 밸브 구조를 채택하여 먼지와 불순물로 인한 막힘을 방지하고 초미세 연료 분무 및 정확한 연료를 구현합니다. 계량—이 뛰어난 분무 품질은 연료-공기 혼합을 극대화하여 연소 효율을 최대 30% 향상시키고 연료 소비 및 유해 배출물(NOx 및 PM)을 줄이면서 장기간의-부하, 저온-먼지가 많은 작업 조건에서도 엔진 출력과 작동 안정성을 향상시켜 Euro IV 요구 사항과 유사한 더 높은 배출 기준을 충족합니다. 이 제품은 공장에서 설치된-내구성이 뛰어난 G-형 금속 권선 개스킷(316L 스테인레스 스틸, 클래스 3 시리즈로 감싼 유연한 흑연 테이프)과 최적화된 스프링 장력 조정 기능을 갖춘 정밀 가공 전자기 밸브 구성요소를 특징으로 하며, 개스킷이 만나 극심한 압력 변동(최대 320MPa 일시적 압력)에서도 누출이 없는 씰과 안정적인 밸브 작동을 보장합니다. 터보차저 엔진의 고압 밀봉 요구사항. 연료 공급, 압력 및 타이밍 검증을 포함한 100% 선적 전 기능 테스트(JB/T4730.3 표준에 따름)를 거쳐-극한 온도 범위(-55도 ~200도)에서도 신뢰할 수 있는 냉간 시동과 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다. ISO 9001 및 IATF 16949 표준을 준수하는 직접 장착 교체 인젝터인 233-5327은 터보차저 및 인터쿨러 C10 엔진용으로 설계되어 예상치 못한 가동 중지 시간을 줄이고 엔진 연료 시스템의 서비스 수명을 연장하며 C10 엔진 운영자에게 비용 효율적인 유지 관리 솔루션을 제공하며 부품 번호 2335327 및 166-0198에 대한 호환 대체품이기도 합니다.